保时捷Taycan

外观方面,保时捷Taycan采用了保时捷最新的设计语言,整体视觉重心较低,采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口,为该车提供更好的空气动力。此外,保时捷Taycan前脸最大的亮点是搭载了Porsc he LED Matrix System(保时捷LED矩阵系统)的LED大灯组,并且还采用了无灯罩设计,内部灯组排列及细节方面也展现强大的科技感。同时我们还发现, 保时捷Taycan前杠处还配有大尺寸LED日间行车灯 。

保时捷Taycan

侧面来看,保时捷Taycan有几分全新911 的感觉,不过在尾部还是有类似“行李厢”的隆起,更有三厢车的感觉。除此以外,保时捷Taycan的整体车身尺寸也要比全新911大一些。车尾部分,保时捷Taycan的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配,运动感十足。

这么多触控屏?保时捷Taycan内饰官图

内饰方面,保时捷Taycan与保时捷Mission E 概念车 设计基本保持一致,以“以驾驶者为中心”的设计理念,仪表盘高于中控台,保时捷Taycan仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏,并具备4种显示模式(经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式)。

保时捷Taycan内饰官图

保时捷Taycan内饰官图

与此同时,内饰中采用了4块屏幕而增添不少科幻感,中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸(副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置),采用了保时捷的全新交互界面设计,中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等的控制,具备触觉反馈和防误的操作功能。

保时捷Taycan

动力方面,保时捷Taycan基于保时捷专属的电动车平台打造,采用纯电力驱动,其前后轴各配备有一台电动机,并提供三种动力输出,分别为300kW(408Ps)、400kW(544Ps)、500kW(680Ps)。在动力系统的配合下,保时捷Taycan 0-96km/h加速时间不到3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,最高时速超过250km/h。值得一提的是,保时捷Taycan将提供350kW、800V的充电系统,充电15min即可充至电量的80%,可实现继续驾驶大约402km。配合90kWh的电池,新车的续航里程或达到480km。

编辑点评:正如此前的新车“Mission E”一样,新车更像是保时捷的一项关于EV的任务。纯电动车型和燃油车型无疑是有着巨大的区别的,不过对于保时捷的这款车我们也不用担心过多,即使是变成了纯电动也一样会富有驾驶乐趣的——可这和我有什么关系呢?但是,对于想买特斯拉model S 的朋友们来讲,这无疑是一款很有吸引力的新车,就是得等,毕竟特斯拉 的做工哈哈哈。

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